TAC(Tetrahedral Amorphous Carbon,四面體非晶碳)涂層，是一種無氫DLC（類金剛石）涂層，其膜層可以達到85%以上的（金剛石）SP3鍵含量，具有極高的硬度極低的摩擦系數、高彈性模量、寬透光范圍、良好的化學惰性等優點，其物理化學性質和金剛石極其類似。

有研究表明，涂層技術可以通過減低摩擦功耗從而實現減少CO2 排放，與此同時涂層還能提供很好的磨損防護。早期CrN涂層被應用于汽車零部件領域，用于對汽車零部件進行保護，但是CrN涂層的摩擦系數高，意味著高的燃油消耗和高的CO2 排放。

TAC涂層可以在高溫下使用并具有高的耐磨性和較低的摩擦系數，對汽車發動機零部件性能的改善有很好的潛能。內燃機作為汽車的核心部件之一，在很大程度上決定一輛汽車性能的好壞。但由于其處在固體摩擦和流體摩擦混合、燃油中雜物和燃燒產物之間易出現銹蝕以及高溫等環境中容易對內燃機表面造成磨損、銹蝕等不利影響。具有高熔點、高的抗氧化性以及較好的耐化學腐蝕等特點的TAC涂層應用在內燃機上對其起到了很好的保護。

TAC優點：膜層致密  超高硬度  超強附著力  低摩擦系數