汽車零部件鍍膜 滿足更高性能和鍍膜要求的汽車活塞環等核心零部件
客戶案例:
傳統氮化鉻摩擦系數太大,約0.2-0.4。某客戶尋求摩擦系數更低的涂層以提升壽命及經濟性,需具備耐高溫、耐摩擦等性能
膜層性能:
?顯微硬度:1800-2000HV
?Zui高服役溫度:350℃
?摩擦系數:降低至0.1
?耐磨性能提升三倍以上
?具有均勻性好、自潤滑、耐磨損、耐高溫等優越性能
注明:以上數據來源于安徽純源鍍膜科技有限公司-材料實驗室檢測數據
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客戶案例:
傳統氮化鉻摩擦系數太大,約0.2-0.4。某客戶尋求摩擦系數更低的涂層以提升壽命及經濟性,需具備耐高溫、耐摩擦等性能
膜層性能:
?顯微硬度:1800-2000HV
?Zui高服役溫度:350℃
?摩擦系數:降低至0.1
?耐磨性能提升三倍以上
?具有均勻性好、自潤滑、耐磨損、耐高溫等優越性能
注明:以上數據來源于安徽純源鍍膜科技有限公司-材料實驗室檢測數據